Storia 1996

Il 1996 vede l’attività di organizzatore della Piave Jolly prevalere su quella della scuderia. Tuttavia, arriva un titolo europeo grazie alla Lotus «Elan» dello svedese Bo Warmenius che, con il suo connazionale Tommy Brorsson, è anche protagonista con la «Cortina Lotus» nel Challenge Europeo Turismo. In bella evidenza è sempre Francesco Capuzzo, vittorioso sia con l’Alfa Romeo «1900» sia con la TVR «Grantura», mentre Giovanni Anzeloni è sempre imbattibile in salita con la Osella-Bmw; vittorie anche per «Amphicar» (Jaguar «E-type»), Antonio Andolfato (Jaguar «E-type»), Giuseppe D’Agata (Alfa Romeo «Giulia GTA»), Walter Donà (Ford «Shelby Mustang») e Roberto Peruch (Alpine «A110»). Buone anche le prestazioni dei regolaristi che hanno in Cavarzerani e Rossetto i punti di forza.
Ma il grande protagonista della stagione diventa il Trofeo Alberto Ascari che fa registrare un nuovo record di presenze e vede al via vetture sempre più rare e ricche di storia: è su questa manifestazione carica di fascino e grandi prospettive che si gioca sempre di più il futuro della scuderia di Treviso.