Il 1993 comincia ancora in America, sempre con Vettoretti e Shanahan protagonisti a Sebring. In Italia, Giorgio Pinchetti, al volante della sua Lotus «23», è al comando della classifica assoluta del Campionato italiano della Montagna dopo le salite di Orvieto e della Consuma; poi vince la Caprino-Spiazzi, la Piancamuno-Montecampione e la Gubbio-Madonna della Cima, mentre alla Cividale-Castelmonte e alla Vergato-Cereglio il vincitore assoluto è Luigi Moreschi con la Merlyn «MK6». Si torna all’estero con i week-end sul circuito di Silverstone in Gran Bretagna e del Nürburgring in Germania, ma è dalla mitica Targa Florio che arriva l’ennesima vittoria di «Amphicar». Si arriva così alla fine della stagione con il Trofeo Alberto Ascari: ancora un grande successo organizzativo che apre nuove prospettive nel futuro della scuderia di Treviso.
Claudio Buziol - Jaguar E Type coupè Capuzzo-“Amphicar” - Ford Mustang MK1 Capuzzo-“Amphicar” - Ford Mustang MK1 Francesco Capuzzo - TVR Griffith
Paul Ricard (F) 9/11.04.1993 - Grand Prix Historique de Provence
Silverstone (GB) 23/25.07.1993
Silverstone (GB) 23/25.07.1993
Nürburgring (D) 6/8.08.1993 - 21° AvD Oldtimer Grand Prix