La stagione agonistica 2004 ha visto la Scuderia Piave Jolly Club riconfermare e ripetere i brillanti risultati dell’anno precedente. Si dice che arrivare al successo “Storia 2004”
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Storia 2003
Due vittorie inaugurano la stagione agonistica 2003 della Scuderia Piave Jolly Club di Treviso ed entrambe giungono da due nuovi piloti del team. Alla celebre “Storia 2003”
Storia 2002
Diventa sempre più difficile riassumere in poche righe l’attività agonistica della Scuderia Piave Jolly Club di Treviso: i piloti, le gare, soprattutto i successi sono “Storia 2002”
Storia 2001
Francesco Cavarzerani, Dario Martin e la loro Porsche «911 2.4T» aprono un’ altra stagione di vittorie: al 4° Rallye di Montecarlo Historique, una manifestazione di regolarità “Storia 2001”
Anno 2000
La velocità in pista e su strada è stata, anche nel 2000, al centro dell’attività del Piave Jolly Club, supportato anche quest’anno da Turbosol, Omega “Anno 2000”
Storia 1999
Nel 1999 il Piave Jolly Club ha riportato in Italia due dei titoli europei riservati alle auto storiche: il Challenge Europeo Turismo, vinto dagli svedesi Bo “Storia 1999”
Storia 1998
La stagione 1998 vede ancora una volta la Piave Jolly Club impegnata a livello agonistico e organizzativo. In pista non mancano i successi nei campionati “Storia 1998”
Storia 1997
Anche nel 1997 la Piave Jolly Club è impegnata nel mondo delle auto storiche più come organizzatore che come scuderia. Tuttavia, i suoi piloti riescono “Storia 1997”
Storia 1996
Il 1996 vede l’attività di organizzatore della Piave Jolly prevalere su quella della scuderia. Tuttavia, arriva un titolo europeo grazie alla Lotus «Elan» dello svedese “Storia 1996”
Storia 1995
Il 1995 è un anno trionfale: il carniere finale è straordinariamente ricco: tre titoli europei e uno italiano. A trionfare nel Vecchio Continente sono ancora “Storia 1995”